全球碳减排风潮日盛，美国动力业巨子雪佛龙（Chevron）正在加快步伐追逐这一潮流。
美东时刻14日周二，雪佛龙发布了一揽子加大低碳动力业出资规划的方案，旨在开展这类范畴的事务。到2028年的七年间，雪佛龙估计投入超越100亿美元，其间包含20亿美元下降现有事务中的碳密度，这一方案出资规划是此前方案30亿美元的三倍多。
上述出资将用于生物燃料、氢出产、碳捕捉等技能，以此到到达2030年的以下方针：
可再生天然气产值到达400亿英热单位/日，供给服务于重型货物运输客户的天然气充气网；将可再生燃料产能扩展到10万桶/日，满意客户越来越高的可再生柴油和可持续性航空燃油需求；将氢年产值扩展到15万吨，供给工业、电力和重型货物运输客户；年度碳捕获及碳中和量扩展到2500万吨。
雪佛龙的董事长兼CEO Michael Wirth称，该公司目的成为推进低碳未来开展的领军人物。扩展相关开销显现了公司对新动力事务的达观情绪。公司估计，到2030年，这类事务将可以发明超越10亿美元经营现金流。
不过，媒体指出，比较在传统油气上的出资，雪佛龙的低碳动力投入仍是小巫见大巫。
上一年12月，雪佛龙表明，到2025年，对油气项目每年的本钱开销都将在140亿到160亿美元。而从本周二发布的到2028年方案看，雪佛龙对低碳范畴的开销大约只要油气开销的10%。
不止是雪佛龙，矿业巨子都在加快适应新潮流。华尔街见识此前文章说到，多家传统动力巨子正面对越来越大的内部和外部压力，迫使他们更积极地下降碳排放，加快动力转型。
从上一年开端，英国BP石油和荷兰皇家壳牌等几家大型欧洲油企都揭露许诺消除碳排放，并开端出售更多化石燃料财物、加大对可再生动力的出资。
本年8月，全球最大上市矿业公司必和必拓宣告出售旗下石油与天然气财物。评论称，退出石油事务是必和必拓自2014年将不需求财物剥离成新公司South32以来最严重的企业革新，必和必拓在加快向铁矿石、铜、镍和钾肥等“绿色”大宗产品改变。
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